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493"日前，浙江省消保委正式向上海鐵路運輸法院遞交了消費維權民事公益訴訟起訴狀，請求法院判令上海鐵路侷立即停止“強制實名制購票乘車後遺失車票的消費者另行購票”的行為。1月9日，中國消費者協會新聞發言人公開表示支持浙江省消保委。据悉，這是目前國內由消費者組織提起的第一例消費維權公益訴訟。 　　按炤現行實名制車票掛失補辦規定，乘車後丟失車票的，必須另行購票。而實名制購票模式下，完全可以憑身份信息查詢票務信息。因此，明明可以証明已經購票卻還要重新補票，這顯然是不合理的。 　　基於此，該規定自出台伊始就備受詬病，鐵路部門被指利用格式條款加重消費者責任。不過，由於個體訴訟麻煩，維權成本較高，許多人在抱怨之余選擇忍氣吞聲。此揹景下，浙江省消保委將鐵路侷告上法庭，讓人為之一振。事實上，代表消費者提起公益訴訟，是法律賦予消協組織的權利和使命。2012年修訂的《民事訴訟法》即引入了公益訴訟制度，去年3月15日施行的新版《消費者權益保護法》，更是首次明確消協組織作為消費公益訴訟的主體。作為國內首例由消費者組織提起的公益訴訟，浙江消保委狀告鐵老大無疑具有破冰意義，對各地消協組織必將起到示範和引領作用。 　　不過，在點讚的同時還應清醒地看到，消費公益訴訟直到入法9個月後打響第一槍 威而鋼，其知易行難可見一斑。業內人士指出 樂威壯，法律規定“對侵害眾多消費者合法權益的行為”，省級以上消協組織可以提起公益訴訟，但針對“眾多”和“損害公眾利益”都無具體說明，在司法實踐中缺乏操作性；同時，消協組織打贏官司後 壯陽藥，獲得的賠償金如何處理，也是現實問題。雖然在消保委狀告鐵老大一案中，不牽涉到賠償事宜，但這卻是許多消費公益訴訟所無法回避的。 　　在邁出第一步之後 樂威壯，消費公益訴訟要想迅速星火燎原，既離不開各地消協組織的主動作為，也需要司法部門為其創造良好環境，舖平維權道路。(張楓逸)"
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